河北雄安新区策动摘录获批；2018年12月神秘顾客系统登录入口

发布日期：2024-03-13 06:47    点击次数：155

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本年是京津冀协同发展政策奉行十周年。2014年2月，京津冀协同发展高涨为国度政策。一系列要紧策动接连出台：2015年6月，京津冀协同发展策动摘录印发；2017年9月，北京城市总体策动获批；2018年4月，河北雄安新区策动摘录获批；2018年12月，北京城市副中心收尾性细心策动获批；2020年8月，齐门功能中枢区收尾性细心策动获批……大到总体策动、专项策动神秘顾客系统登录入口，细到街区收尾性细心策动，数百项策动凝华着从中央到三地的政策目光和精密布局，犹如贯串协同发展的经脉，将三地细巧结合。这十年便是这一个个策动落地的过程。

今天，我们通过外贸和交通范畴的发展，来望望京津冀协同发展十年之变。外贸总量连跨两个万亿台阶怎样竣事？京津冀交通一体化十年提速几何？十年探索出哪些协同发展新路径？

京津冀区域外贸总值十年间增长34.4%

起首我们来望望外贸数据，据海关统计，十年间，京津冀区域外贸总值由2014年的3.74万亿元增至2023年的5.03万亿元，增长34.4%。外贸总量连跨两个万亿台阶。

十年来，京津冀相持打造世界对外绽开高地，综保区栽植蹄疾步稳。2023年，京津冀区域详尽保税区数目由2014年的2个增至11个，竣事外贸出进口4513.3亿元，较2014年增长10.2倍，占世界详尽保税区出进口总值的7.1%，占比普及4.1个百分点。

十年来，京津冀相持协同立异和产业相助，2023年，京津冀区域进口高新本领产物4716.3亿元，较2014年增长25.8%。

“新三样”产物出口增长强盛，2021年至2023年远离出口129.7亿元、302.7亿元、415亿元，同比远离增长27.5%、133.3%、37.1%，连气儿三年同比增长，在世界“新三样”产物出口中的占比连气儿普及。

十年来，京津冀相持下豪恣气优化营商环境，港口通关货畅其流。2023年，经京津冀三地港口出进口货色3.08万亿元，较2014年增长28.3%。三地港口合作赓续加强，立异推出番邦货色“船边直提”和出口货色“抵港直装”时势，港口通关时辰进一步压缩。

交通·京津冀通关一体化助力区域外贸提速发展

外贸总量连跨两个万亿台阶，怎样竣事的呢？京津冀通关一体化助力区域外贸提速发展。2023年，经北京港口出进口货色7013.3亿元，较2014年增长17.8%。北京空港港口放射京津冀三地作用加强，空运货色向北京港口蚁集昭彰。

2014年7月1日，京津冀海关区域通关一体化纠正初始奉行，走出京津冀协同发展国度政策的“先手棋”。企业可字据需求自主遴荐讲演港口并竣事跨关区实货放行，简化了此前烦琐的出进口异域报关手续，买通了货畅其流的“临了一公里”。

北京某外贸企业负责东说念主马清海：区域（协同发展）政策出台之前我们需要频繁在北京和天津港之间来回要办这个（通关）手续，花大批的时辰。出台京津冀协同发展要紧方案以后，实行了一体化通关，在这个大配景下，我们就不错肯求在北京报关在天津港口放行，是以如实给企业带来了很大便利。

北京齐门国际机场是京津冀地区紧迫的空港宗派。据北京海关数据走漏，2023年北京海关所属齐门机场海关受理来自天津、河北的一体化报关单起首2万票，触及货值起首416亿元。

齐门机场海关通关处副处长程丽坤：十年前，出入关的货色中巨额商品、原材料等比较多，当今与构建当代化产业体系密切有关的集成电路、医药材及药品、航空器零配件等货色的数目正逐步提高。

在京津冀区域通关一体化纠正基础上，海关全力推动区域物开导说念提速增效，三地港口合作赓续加强，立异推出番邦货色“船边直提”和出口货色“抵港直装”时势，惠及企业超7000家。

北京某汽车企业负责东说念主魏芝兰：京津冀通关一体化纠正给我们企业带来了实确实在的收益。举例，受益于京津冀协同发展政策下的“提前讲演”“车船直取”等便利时势，目下我们能够作念到番邦货色的货到即提，通关和提货时辰和以前比较裁汰了2到3天，大幅提高了通关和提货的效果。

在京津冀对外绽开过程中，三地海关联袂打造京津冀一流港口营商环境，赓续进展对京津冀协同发展的支持作用。

北京海关详尽业务处副处长刘伟姮：京津冀三地海关主动对接区域产业绽开发展政策，对重心产业链、供应链货色通关奉行联接保通保畅，目下，已遮蔽京津冀520家重心企业。

打造世界一流的聪惠绿色港口

京津冀协同发展十年来，以天津港为中枢、以河北港口为两翼，津冀两地港口从竞争到竞合，勉力打造世界一流的聪惠港口、绿色港口，在联袂服务京津冀协同发展和共建“一带一说念”倡议中抑制深化，正勉力成为推动京津冀世界级城市群栽植的紧迫支持。

2月20日，一艘满载5.7万余吨的进口锰矿散货船泊岸在天津港，这批锰矿将干预河北等地分娩冶真金不怕火端使用。

天津新港海关稽查二处进口稽查一科科长毛勇：我们率领企业期骗“先放后检”等便利化治安，作念到了船到即卸、卸毕即验、验完即提，帮企业减少时辰资本和资金资本。

锰矿行动一种紧迫的矿产资源，主要应用于钢铁行业，对普及合金的性能进展着至关紧迫的作用。依托京津冀当代化立体交通运载鸠合，天津港进口矿产物通过铁路、公路运往东北、西北、华北等内陆本地，为企业稳产保供、经济高质地发展提供能源。据天津海关统计，2023年，天津港口进口锰矿、铬矿居世界首位，世界占比63.6%、77.6%。

天津海关化矿金属材料检测中心矿产物检测现实室主任臧世阳：天津港口通过多项生意便利化治安，普及了锰矿、铬矿进口的通关效果，这就为保险我国的能源资源、紧迫产业链安全进展了紧迫的作用。

除了为国内企业分娩连绵连接保险进口原材料，京津冀地区还有上千万户策动主体，需要通过港口与世界合手手相拥，目下天津港已通畅京津冀区域海铁联运通说念8条。客岁6月，北京CBD—天津港京津协同港口服务中心揭牌确立，为北京140余家企业“走出去”提供便利；本年1月，天津港雄安新区服务中心签约入驻雄安详尽保税区。从货色到服务，从服务到轨制，以港口为中心，三地经贸走动之路越走越宽，“蛋糕”越作念越大，赓续推动着京津冀对外绽开水平抑制普及。

河北新能源汽车开年出口量迎来爆发式增长

渤海西侧，津冀600多公里的海岸线上，密集散播着天津港、唐山港、秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港等诸多大型港口。京津冀协同发展十年来，津冀港口间单干更加明确，互特别合，作念到功能互补，联袂共进。

新年开端，河北保定一家大型民营汽车企业接到一批来自巴西的新能源汽车订单。

河北某汽车企业国外业务负责东说念主史青科：自2023年8月起，重庆餐饮神秘顾客我们连气儿5个月，月销破损3万辆，创造年销31.6万辆，同比增长82%；新能源（汽车）销售5.7万辆，占比近20%，同比增长431%。

为匡助企业的新能源汽车出口提高通关效果、贬低企业生意资本，当地海关抑制率领企业利用“提前讲演”“两步讲演”等便利化时势，竣事企业足不逾户“秒签”出证。

石家庄海关统计分析处处长王玉兰：2023年河北省“新三样”产物累计出口195.3亿元，增长1.1倍，其中电动载东说念主汽车出口123.5亿元，增长3.3倍。

据石家庄海关本年1月发布音尘，2023年京津冀地区出进口总值破损5万亿元，占世界出进口总值的12%。津冀港口中，集成电路、锂电板等产物出口增长马上，汽车、飞机等商品进口居世界前方，平行进口汽车更是占到世界或者以上。

站在新的开始上，津冀港口心邻接、手相牵，以服务国度政策为己任，一步步打造世界级港口群，为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一说念”孝敬力量。

轨说念上的京津冀：路网加密车次更频

京津冀协同发展，交通先行。十年来，京津冀三地之间的交通路网越来越密集，轨说念上的京津冀正在抑制加速，京津冀“责任活命圈”抑制扩大，带来哪些便利？

家在天津的王涛是又名在北京科技企业责任的工程师，由于责任不时需要出差，乘坐高铁动车驰驱在京津冀三地是他的活命常态。春节事后刚上班，王涛就要到外地出差，需要从天津到北京大兴国际机场坐飞机。客岁年底通畅的津兴城际铁路，让他的路径变得更简易。

游客王涛：正本必须得坐京津城际，先到北京南站，然后再走草桥站再转车或者是获胜打车，要两个小时以上。目下的话，天津西站跟天津站，齐是能够获胜到达大兴机场的，能够知人善察一个小时的时辰。

关于他来说感受更深的，还有来回通勤的变化。当今京津城际的最短发车圮绝唯一3分钟，“轨说念上的京津冀”抑制加速。

游客王涛：京津城际如实频次也高，而况时辰也短，包括我方开车齐够不上这个速率，就和我们平常坐公交车同样方便。

出行越来越方便的背后，是三地铁路路网的抑制加密。昔时十年间，京津城际延迟线、京雄城际、京唐（京滨）城际等一大齐高速铁路通畅运营，京津冀地区“1小时交通圈”已初具限制。

游客任鑫欣：我是沧州的，来天津旅游的。正本你要来天津的话，我方开车得两个多小时，当今高铁最快20多分钟就到了。外出方便，比如说你买票好买，车站多了，车次也多了。

北京：助力雄安打造高质地公交体系

十年来，京津冀交通一体化竣事破损。在雄安新区，北京公错乱团正在助力打造高效、聪惠的公交体系。如今，由北京公走运营的公交分解已占所有这个词雄安地区大师交通的70%。

丹溪公交要道站位于雄安新区容城县，是北京公交在雄安运营的5处弥远场站之一。一大早，记者来到丹溪公交要道站，这里正有不少老东说念主提着刚从菜商场买来的崭新蔬果列队上车。从这里发出的多班公交车会路过病院、学校、高铁站、住户小区、企奇迹单元等重心客流集散地，为当地住户的责任和出行提供了便利。

乘客李昕霏：这趟公交确认过容城中学，结合了学校和家，很知人善察时辰，价格也合理，0.8元。

首先，我们需要了解什么是第三方价格监测。简单来说，第三方价格监测就是由专业的市场调查公司或机构，深圳神秘顾客（SMS）公司帮助客户对市场上的商品价格进行定期的、系统的收集和分析。这些数据可以帮助企业了解市场上的价格变化，以及消费者对这些变化的反应。

家电行业里的神秘顾客检测神秘购物者能够判断并分析出一个家电零售商在哪些标准中的表现如何，比如：

2020年12月，北京公错乱团在雄安新区厚爱开展大地公走运营，从信息化栽植、车辆维保、作事用工以及策动管束时势等方面进行纠正试点。在丹溪要道站的二层，一个当代化的聪惠指挥体系也曾成为所有这个词雄安地区公交车的“大脑”。

北京公交雄安名堂组负责东说念主谢琳：当今这个位置是丹溪要道的候车大厅，大屏上提供进入丹溪要道的五条公交分解的发车时辰，乘客不错在这里看着大屏等车，不需要在站台上去候车。

经过3年多的发展，北京公走运营的雄安新区公交分解限制已由最初的2条通例公交分解沉着扩大至目下的21条，另有定制公交分解7条以及首条自动驾驶分解，运营服务范围通晓雄安三县。

京津冀交通一体化纵深拓展

10年来，京津冀三地细巧围绕《京津冀协同发展策动摘录》和各阶段重心任务推动责任，协同发展交出亮眼答卷：京津冀中枢区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本酿成；“轨说念上的京津冀”加速酿成；京津冀世界级机场群沉着酿成。10年前，齐门北京深受“大城市病”困扰。同期，京津冀三地存在经济发展差距大、资源环境超载、大气环境沾污严重等问题。这十年，京津冀紧紧牵住疏解北京非齐门功能这个“牛鼻子”，让资源合理流动和成就，并通过协同立异竣事分娩力再造。

从京津冀协同发展十年程度来看，探索出了哪些协同发展新路径？来听中国宏不雅经济征询院国地皮区所详尽征询室主任贾若祥的解读。

中国宏不雅经济征询院国地皮区所详尽征询室主任贾若祥：京津冀政策奉行十年来，围绕基础时势的互联互通、生态环境的共保共治、产业发展的互补共兴，塌实地鼓动有关责任，获得了昭彰的收效。从基础时势互联互通来看，京津冀地区的“断头路”、瓶颈路段基本排斥，轨说念上的京津冀正在加速鼓动。北京、天津、河北的交通干系越来越方便，越来越快捷，责任圈、活命圈深远的融入到一块。从生态环境共保共治来看，京津冀围绕大气、水深远的鼓动生态环境的详尽科罚、系统科罚和源泉科罚，所有这个词京津冀地区的生态环境得到了大幅度的改善，天更蓝水更清。从产业发展互补性上来看，京津冀地区围绕立异链布局产业链，围绕产业链部署立异链，鼓动立异和产业发展的深度交融，抑制地促进政策性新兴产业和畴昔产业发展，加速培育和发展新质分娩力。比如中关村与天津通过共建产业园区，有用地推动了北京科技资源在天津的移动、转机和产业化，夯实了京津冀地区高质地发展的产业基础，为京津冀地区开展高水平的对外生意奠定了塌实的产业支持，有劲地支持了所有这个词京津冀地区对外生意质地和限制的抑制普及。

来源：央视新闻客户端

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发布于：北京市

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